Преобразователи собственных нужд

Преобразователь М-ПТПП-200-У2 для питания вспомогательных цепей электровоза 2ЭС6

Преобразователь предназначен для питания:
— асинхронных двигателей в электроприводах вспомогательных устройств (вентиляторы и компрессоры);
— цепей управления;
— заряда аккумуляторной батареи;
— цепей системы обеспечения микроклимата в кабине машиниста;
— обмоток возбуждения тяговых двигателей в режимах тяги, рекуперации и электрического реостатного торможения.
Преобразователь состоит из одного шкафа входного фильтра, одного шкафа силового и двух шкафов питания обмоток возбуждения
тяговых двигателей. Силовая схема преобразователя выполнена на IGBT-модулях с микропроцессорной системой управления и
диагностирования.

Структура условного обозначения М-ПТПП-200-У2:

М-многоканальный преобразователь;
П-постоянная питающая сеть;
ТП-переменный и постоянный ток на выходе;
П-принудительное воздушное охлаждение;
200-выходная мощность, кВт;
У2-климатическое исполнение и категория размещения
Технические характеристики

Действующее значение входного постоянного напряжения, В 2200-4000
Суммарная мощность, кВт 220
КПД, не менее 0,92
Количество выходных каналов 9
Габаритные размеры шкафа выходного фильтра

длина х глубина х высота, мм

500х600х1200

Масса шкафа выходного фильтра, кг, не более 280
Габаритные размеры шкафа силового,(длина х глубина х высота), мм

2800х600х1900

Масса шкафа силового, кг, не более 1180
Габаритные размеры шкафа питания обмоток возбуждения ТД

длина х глубина х высота, мм

500х600х1500

Масса шкафа питания обмоток возбуждения ТД, кг, не более 250
Охлаждение воздушное принудительное встроенное

Конструкция

Конструкция преобразователя представляет собой четыре шкафа закрытого исполнения со щитами, в которых расположены силовые полупроводниковые приборы, устройства защиты и сигнализации, микропроцессорная система управления и диагностирования, электровентиляторы охлаждения

Условия эксплуатации:

верхнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха +60°С;
нижнее значение предельной рабочей температуры окружающего воздуха минус 50°С;
высота над уровнем моря не более 1200 м.